1、自锁口诀：接触器辅助常开触点与启动按钮并联，其并联后的组合体串联在停止按钮的与接触器线圈之间。
2、互锁口诀：假设两个接触器km1和km2，将Km1的铺助常闭触头串联在km2的控制回路，将Km2的常闭铺助触头串联在Km1的控制回路，这就起到了互锁作用，在任何一个接触器吸合的情况下另一回路是断开的，电流形不成回路就不会吸合。
1、自锁电路在起动电路时使电路对应其负载的接触器或继电器闭合接通负载构成回路时，利用该接触器或继电器的常开辅助触头并联于启动按钮两端构成自保持电路，维持负载的正常工作，只有按下停止按钮才会解除自锁状态。
2、互锁电路则是在正反转电路、星三角形电路中，防止转换过程中因前一状态没有完全解除而启动下一步，造成相间短路而设置利用各自接触器或继电器们常闭触头串入相互的启动电路中的电路来互相钳制使电路不能投入运行。
自锁装置的作用是变速箱操控机构中起到自锁和互锁作用的，它可以控制一个挡位向前或是向后运动的时候，其他挡位的滑动档保持不动，不让行驶中自动退回原位，能够避免乱跳档。
自动锁紧装置在变速器罩的凸不开的小孔中安装有自动锁紧弹簧及自动锁紧钢球，其位置位于叉轴的正上方，叉轴相对于钢球的表面在轴向上设置有3个槽，槽的深度小于钢球的半径。中间槽相对于正钢球为空齿轮位置，前后边槽相对于正钢球为某动作齿轮位置，相邻槽之间的距离保证齿轮在全齿。
