新能源汽车的一台发动机和两台发动机之间的差异对应于两轮驱动和四轮驱动燃油汽车之间的差异。双电机比单电机具有更高的操作和输出功率。然则，作为回报，双引擎的功耗远高于单引擎，所以在常见的操作场景中，许多双引擎汽车都是单引擎驱动的。
（电机）
一台发动机和两台发动机的区别在于，在降低车辆成本方面，一台发动机比双发动机具有优势。在当前新能源汽车两极分化的环境下，最好看到物美价廉的电动汽车都是单引擎，只有定价在20万元和30万元的中高端电动汽车才有机会看到这两款发动机。
然则，双引擎发动机也有显著的优势，主要体现在以下两个方面：
1.两台电机，操作更安全
双引擎意味着全轮驱动可以提高牵引力，当然也可以提高驾驶安全性。3，这种四轮驱动由电动机直接驱动，消除了传统燃油车的传动系统，从而提高了反应速度。
比如，对于高速燃油车，电子稳定系统应协调制动器、发动机功率和全轮驱动差速锁等部件，以恢复0.4秒的稳定性。新能源汽车可能只需要控制发动机功率和制动，这是非常快速的调整。整个过程只需要0.05秒。在120公里的速度下，这个时间差的转换差大于10米。
单引擎和双引擎的区别在于它们比双引擎有优势。
2.能够支持更高质量的辅助驾驶系统
毫无疑问，驾驶员辅助系统的基础是电子系统能够实现车辆的精确转向，而单独的机动车辆通常配备强大的发动机，使其能够适应不同的情况。这种类型的发动机在低速时比双发动机更不准确。
目前支持的驱动系统的水平可能不是很高，所以这个缺点并不明显。然则，在未来，驾驶辅助系统将升级到L5。在L6类中，一台发动机在这方面的缺点已经得到证实。
单引擎和双引擎的区别在于它们比双引擎有优势。
总而言之，由于价格优势，订购新能源汽车发动机肯定比订购双发动机更受欢迎。但随着新能源汽车的发展趋势，双引擎将成为未来新能源汽车发展的主要来源。
